Unser Expertenteam war an allen drei Messetagen unterwegs und traf zu den jeweiligen Besuchs-zeiten auf eine ordentlich besuchte, keineswegs aber überlaufene Ausstellung.

BMW - wie eigentlich immer - mit einem repräsen-tativen Stand an prominenter Stelle. Das unseren Teams dabei als einziges Fotoobjekt die RnineT ins Auge sprang, ist wohl eine Reminessenz an unseren Manni.

Mrs. Wilma sagt:

"Na wartet! Wir kriegen Euch alle noch!"  ;-))

Der Stand von Indian wurde als recht schick empfunden und durfte daher auch ein Fotomotiv liefern.

Ganz im Gegensatz zu den "Harley Davidson"-Leuten, die früher immer einen Monsterstand unterhielten. Diesmal, so Thorsten, standen die Moppeds eher lieblos in die "Ecke geräumt" herum.

Apropos schade - dort wo sich früher stets Harley, Indian, BossHoss & Co tummelten - gähnende Leere. Heißt: Im Obergeschoss war keine Ausstellung.

Auch der Kawasaki-Stand scheint für unsere Teams rasch erledigt. Vermutlich ist dies der Tatsache geschuldet, dass wir alle "Tourer"-geprägt sind und die GTR1400 mit Einführung der EURO4-Norm für Motorräder ihren Abgesang erlebte.

Wohl hier fiel Waldemar auch auf: Von den Farben her geht der Trend zur Zeit scheinbar zu mattierten Lacken. Die sind fast an jedem Stand vertreten.

Als wirklich bemerkenswert erscheint uns dieser klappbare Anhänger zum Motorradtransport des französischen Herstellers Cochet.

Den haben wir gesondert betrachtet und Euch einen Vergleich mit dem Airtrailer-Mono eingestellt. Den Beitrag dazu findet Ihr hier.