Honda CBF600 - Kleines Topcase für die Solotour
Redaktionsstand: 18.02.2019
Für die Fahrerin der Honda CBF600SA stellte sich die Frage:
Bei Solotour - wohin mit Handtasche, Navi, Helm, Handschuhen usw...?
Es musste also eine Gepäcklösung her! Im Lastenheft:
- möglichst ohne die schmale Fahrzeugsilhouette zu verbreitern,
- leicht und trotzdem Regen-/Schmutzresistent,
- Schutz gegen den flinken Gelegenheitsdieb und
- preisangemessen
Nach einiger Überlegung stand fest:
Es soll ein kleines Topcase werden, ohne Seitentaschen/-koffer.
Eine durchaus umfangreiche Recherche erbrachte als Lösung: GIVI !
Abgebildet sind die beiden Topcase-Trägerarme, die mit den entsprechenden Halteschrauben gelie-fert werden.
Die Teile waren prima passgenau. Bohren am Fahrzeug ist nicht erforderlich. Es gibt keine Berührung am Lack und damit auch keine Schram-men nach evtl. Demontage.
Die Grund-Trägerplatte ist ein gesondertes Bauteil und muss extra bestellt werden. Bei Louis.de, wo wir gekauft haben, ist das im Katalog nur schwer zu erkennen.
Nach erfolgter Montage - es sind insgesamt nur 10 Schrauben erforderlich - ist gut zu sehen, dass der Träger mit dem Motorradheck gut harmoniert.
Die Funktion/Erreichbarkeit der originalen Halte-/ Aufbockgriffe bleibt erhalten!
Das geeignete einfache Topcase "QBag Monolock Basic 28" mit 28 Liter Rauminhalt fanden wir bei Polo-motorrad.de unter der ArtNr: 70140000220
Es wird - für den Fall, dass bereits ein Grundträger eines anderen Herstellers vorhanden ist - stets mit Universaladapterplatte ausgeliefert.
In diesem Fall wird sie nicht benötigt, das das Topcase direkt auf den Grundträger passt. Das ist angenehm, wird doch die Bauhöhe im Fahrzeugheck dadurch 2 - 3 cm niedriger.
Ohne besondere Trickserei nimmt das Topcase einen Helm zuzüglich Nierengurt, Handschuhe und Navi auf.
Nutzt frau den "Innenbereich" des Helmes, lässt sich auch noch mehr Kleinkram verwahren - passt!
Und hier geht es zum Fahrbericht mit der Honda CBF600SA
Aufwand:
Kosten: ca. 140 €
Zeit: ca. 30 Minuten
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Dez. 2011